數碼智能型電機軟啟動(dòng)器有多種起動(dòng)方式：限流起動(dòng)、電壓斜坡起動(dòng)、電流斜坡起動(dòng)；多種停車(chē)方式：自由停車(chē)、軟停車(chē)、制動(dòng)剎車(chē)、軟停+制動(dòng)剎車(chē)。用戶(hù)可根據負載不同及具體使用條件選擇不同的起動(dòng)方式和停車(chē)方式。

1、限流軟起動(dòng)

使用限流起動(dòng)模式時(shí)，斜坡時(shí)間設置為零，軟起動(dòng)器得到起動(dòng)指令后，其輸出電壓迅速增加，直至輸出電流達到設定電流限幅值Im，輸出電流不再增大，電動(dòng)機運轉加速持續一段時(shí)間后電流開(kāi)始下降，輸出電壓迅速增加，直至全壓輸出，起動(dòng)過(guò)程完成。

2、電壓斜坡起動(dòng)

這種起動(dòng)方式適用于大慣性負載，而對起動(dòng)平穩性要求比較高的場(chǎng)合，可大大降低起動(dòng)沖擊及機械應力。

3、電流斜坡起動(dòng)

軟起動(dòng)器得到起動(dòng)指令后，輸出電流以設定的斜坡時(shí)間平穩上升，同時(shí)輸出電壓以一定的速率增加，當起動(dòng)電流增至限幅值Im時(shí)，電流保持恒定，直至起動(dòng)完成。在輕載起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流比較平穩，避免了電機的振蕩。

4、突跳轉矩軟起動(dòng)

突跳轉矩軟起動(dòng)主要應用在靜態(tài)阻力比較大的負載電機上，通過(guò)施加一個(gè)瞬時(shí)較大的起動(dòng)力矩以克服大的靜摩擦力矩。該模式下輸出電壓迅速達到設定的突跳電壓，當達到預先設定的突跳時(shí)間后，再根據所設定的起始電壓起始電流、斜坡時(shí)間平滑起動(dòng)，直至起動(dòng)完成。

使用突跳轉矩起動(dòng)模式時(shí)必須與其它軟起動(dòng)方式配合使用，而且要設置突跳電壓和突跳時(shí)間值。

5、自由停車(chē)

當軟停時(shí)間(C007)和剎車(chē)時(shí)間(C009)同時(shí)設置為零時(shí)為自由停車(chē)模式，當軟起動(dòng)器接到停機指令后，軟起動(dòng)器封鎖旁路接觸器的控制繼電器并隨即封鎖主電路晶閘管的輸出，電動(dòng)機依負載慣性自由停機。

6、軟停車(chē)

當軟停車(chē)時(shí)間設定不為零時(shí)，在全壓狀態(tài)下停車(chē)則為軟停車(chē)，在該方式下停機，軟起動(dòng)器首先斷開(kāi)旁路接觸器，軟起動(dòng)器的輸出電壓在設定的軟停車(chē)時(shí)間內逐漸降至所設定的軟停終止電壓值，軟停車(chē)過(guò)程結束起動(dòng)器轉為剎車(chē)制動(dòng)狀態(tài)(剎車(chē)時(shí)間不為零)或自由停車(chē)。

7、制動(dòng)剎車(chē)

當軟起動(dòng)器設置了剎車(chē)時(shí)間并且選擇了剎車(chē)時(shí)間繼電器輸出，則當軟起動(dòng)器在全壓狀態(tài)下響應了有效的停車(chē)命令后，若無(wú)軟停過(guò)程則直接進(jìn)入到剎車(chē)過(guò)程，若有軟停過(guò)程，需軟停結束后才能進(jìn)入剎車(chē)過(guò)程。剎車(chē)時(shí)間繼電器輸出信號在停(剎)車(chē)時(shí)間內時(shí)間保持有效。用該時(shí)間繼電器輸出信號控制外置制動(dòng)單元或機械抱閘電氣控制單元。

8、軟停+制動(dòng)剎車(chē)

當軟起動(dòng)器設置了軟停時(shí)間，并且設置了剎車(chē)時(shí)間，軟起動(dòng)器首先斷開(kāi)旁路接觸器，軟起動(dòng)器的輸出電壓在設定的軟停車(chē)時(shí)間內逐漸降至所設定的軟停終止電壓值，軟停車(chē)過(guò)程結束后在所定的剎車(chē)時(shí)間內剎車(chē)。